Fiat Bravo

Italiaase schone

De lauwerkrans is exit, het blauw maakt plaats voor robijnrood. Achter een nieuw logo schuilt tevens een nieuwe auto die zich distantieert van diens voorganger. Na de verkoopsuccessen van Panda en Grande Punto wil Fiat sterk terugkeren in de middenklasse. Om de breuk met het verleden te demonstreren is ook de naam Stilo gesneuveld ten gunste van Bravo. Wat zegt dit alles over de auto zelf?

Conclusie

Dit jaar hoopt de importeur zo'n 2.500 Bravo's te leveren, om per 2008 de vijfduizend per jaar te overschrijden. Die prognose lijkt realistisch; de Bravo voldoet op vele fronten aan de gewekte verwachtingen. Omdat prijzen nog niet exact zijn geformuleerd, zal daarvan nog het nodige afhangen. Kijk naar het succes van Grande Punto: looks en uitrusting zorgen voor aandacht, maar de verkopen raken pas echt op stoom als de prijzen scherp zijn. De tijd zal leren of Bravo memorabele verkoopcijfers a la Panda en Grande Punto zal schrijven.