Toyota RAV4 (2006 - 2013)
Probleemoplossend vermogen
De Toyota RAV4 maakte in 1994 een vliegende start en is sinds die tijd marktleider in het segment van de compacte terreinauto's. Nu gooit Toyota het over een andere boeg met de compleet nieuwe RAV4. In plaats van een off-roader is de nieuwe RAV4 een multifunctionele, ruime en avontuurlijke auto geworden. Toyota claimt zelfs dat de RAV4 alle voordelen van de SUV, MPV en stationcar combineert, zonder een nadeel van één van deze auto's mee te nemen. Dat maakt de fabrikant waar door de nieuwkomer vol te stoppen met zeer geavanceerde techniek, goed voor een RAVolutie.
De nieuwe Toyota RAV4 is minder terreinauto en een meer veelzijdige auto geworden. De geavanceerde techniek zorgt voor bovengemiddelde rijeigenschappen. Fijne dieselmotor. Hoog veiligheidsniveau.
Plus
- snelle en zuinige dieselmotoren
- geavanceerd en zinvol veiligheidssysteem
- bovengemiddeld goede wegligging
Min
- een gewone stationcar blijft praktischer en voordeliger
- abrupt aangrijpende koppeling
- zelfde dieselmotor nog stiller in andere Toyota's
Conclusie
De Autozine-redactie heeft een haat-liefde verhouding met terreinauto's, maar de nieuwe Toyota RAV4 weet veel van de bezwaren weg te nemen. Toyota heeft goed naar de klanten geluisterd en komt met een auto die een oplossing biedt voor de dagelijkse problemen en vervalt niet in fantasieën van een avontuurlijk leven dat zich beperkt tot reclamespotjes. De RAV4 is daarom minder een terreinauto en meer een veelzijdige auto geworden.
De off-road capaciteiten zijn bovengemiddeld, zij het dat het gemiddelde in dit segment zo laag ligt dat het makkelijk scoren is. De echte kracht van de nieuwe RAV4 ligt in de geavanceerde techniek waardoor de rijeigenschappen op de verharde weg ver boven de middelmaat uitsteken. De dieselmotoren leveren uitstekende prestaties terwijl de belasting op het milieu en de portemonnee beduidend minder is geworden. Een listig veiligheidssysteem koppelt voor het eerst alle elektronische vangnetten en is daarmee uiterst effectief. Misschien is een SUV nog steeds een oplossing voor een probleem waar niet iedereen mee zit, maar de RAV4 biedt veruit de slimste oplossing voor dat probleem.
Toyota RAV4 138 auto occasions, nieuw en tweedehands aanbod
70.587 km - 2022 € 36.900,- incl. BTW
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Style Bi-Tone | Alarm klasse 3 | Trekhaak en 1.600 kg trekgewicht
6.384 km - 2024 € 61.900,- incl. BTW
110.411 km - 2015 € 19.850,-
92.646 km - 2019 € 32.400,-
49.354 km - 2020 € 36.445,-
91.997 km - 2020 € 32.450,-
147.376 km - 2016 € 18.950,-
39.000 km - 2021 € 49.995,- incl. BTW
5.000 km - 2024 € 59.950,- incl. BTW
62.876 km - 2020 € 39.950,-
120.719 km - 2012 € 13.944,-
22.875 km - 2021 € 44.999,-
66.209 km - 2021 € 31.950,- incl. BTW
38.570 km - 2021 € 47.750,- incl. BTW
73.568 km - 2021 € 40.445,-
37.431 km - 2020 € 35.925,-
109.976 km - 2020 € 29.345,- incl. BTW
2024 € 56.490,- incl. BTW
57.994 km - 2020 € 35.995,-
70.705 km - 2019 € 36.450,-
66.142 km - 2022 € 48.900,- incl. BTW
150.681 km - 2018 € 26.900,-
![Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive [ Panorama LED Leder JBL-audio Navi ]](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/19001848/320/1.jpg)
163.048 km - 2019 € 26.945,-
99.438 km - 2017 € 23.750,-
92.975 km - 2019 € 33.750,- incl. BTW