afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-01-2026 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Beige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 156 kW (212 pk) |
€ 42.110,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-01-2026 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Beige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 156 kW (212 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Louwman BYD Den Haag |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kerketuinenweg 16 |
| Postcode | 2544 CW |
| Plaats | 's-Gravenhage |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)70 - 7507444 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.bydauto.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modelreeks: sep. 2025 - 2026
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 156 kW (212 PK)
Vermogen elektromotor(en): 145 kW (197 PK)
Vermogen brandstofmotor: 72 kW (98 PK)
Koppel: 122 Nm
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 65 liter
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,5 s
Topsnelheid: 180 km/u
Ledig gewicht: 1.780 kg
Wielbasis: 279 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Skai
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Productveiligheid
Fabrikant: Louwman BYD Den Haag Kerketuinenweg 16 2544CW 'S-GRAVENHAGE, NL 070-7507444 http://www.bydauto.nl [email protected]
Dat u het milieu wilt sparen, wil nog niet zeggen dat u aan rijcomfort moet inleveren. De byd SEAL 6 Touring is een comfortabele en ruime hybride auto. Dit is een splinternieuwe auto, die nu uit voorraad leverbaar is. Dankzij zijn verbrandingsmotor en de elektromotor is het brandstofverbruik van deze auto laag in zijn klasse. In de verwarmbare voorstoelen zitten is elke keer een welkom gevoel. De elektrisch bedienbare achterklep opent met een druk op de knop. Het glazen panoramadak zorgt voor een onovertroffen uitzicht. Natuurlijk behoren 18 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, trailer assistent, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten ook tot de uitrusting van deze complete auto.
De indeling van het digitale dashboard is zo ingericht dat u met één blik precies weet wat u weten wilt. Het gebruik van de 360 graden camera op deze auto vergemakkelijkt het parkeren aanzienlijk, vooral in krappe ruimtes. Met adaptive cruise control houdt de auto zelfstandig afstand tot uw voorligger. Een veiligheidsverhogende optie waarmee u comfortabel onderweg bent. Handig en veilig: Connected Services. Alle vitale functies en data van de auto checkt u via de app op uw smartphone. Zo kan muziek in de auto klinken: het high performance audiosysteem levert topklasse geluid! De uitrusting van deze byd is met dashboard met spraakbediening, full map navigatiesysteem, WIFI-hotspot, achteropkomend verkeer waarschuwing, electronic climate control en draadloos opladen behoorlijk compleet.
De byd SEAL 6 Touring is ook voorzien van ADAS. Deze Advanced Driver Assistence Systems fungeren als extra ogen en oren: ze houden voor u de weg in de gaten en grijpen in wanneer dat nodig is. Ogen op de weg en toch alle dashboardinfo in beeld? Daar zorgt de head-up display voor! U rijdt ook veiliger omdat deze auto voor u de verkeersborden langs de weg kan lezen. De belangrijkste borden worden op uw instrumentarium geprojecteerd, zodat u ze niet kunt missen. Het Lane-keeping systeem zorgt voor een automatisch c
322 km | 30-04-2026 € 33.995,-
27-02-2026 € 37.995,-
2026 € 37.720,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BYD Seal | We zijn er bijna
Het nieuwe merk "BYD" (Build Your Dreams) begint direct met meerdere modellen. De meeste daarvan zijn SUV's en crossovers, want daar is de meeste vraag naar. Toch biedt BYD ook een traditionele, lage sedan aan. Het blijkt dat dit veruit het fijnste model is van het nieuwe merk. Lees waarom...
De Seal is een elektrisch aangedreven sedan van BYD. Het nieuwe platform en de lage bouw geven de Seal een veel beter weggedrag dan de voorgaande modellen van BYD. Traag laden, luide airco.
Plus
- prima weggedrag
- grote actieradius
- vlot en zuinig
Min
- wel de prijs, maar niet de kwaliteiten van de gevestigde orde
- traag opladen bij snellader
- airconditioning stop nooit
Conclusie
Er is geen twijfel mogelijk: de Seal is het best rijdende model van BYD tot nu toe. Dat is op de eerste plaats te danken aan het koetswerk: dit is geen SUV, maar een sedan en dat resulteert als vanzelf in meer stabiliteit en een lager verbruik. Dat laatste draagt weer bij aan een zeer grote actieradius, waardoor het zorgeloos reizen is met de Seal.
Toch is er ook de nodige kritiek. Het comfort wordt verstoord door een klimaatcontrolesysteem dat een heel eigen idee heeft van temperaturen en onophoudelijk blijft loeien. De adaptieve cruise-control corrigeert de kleinste oneffenheid in het wegdek met remmen en "gasgeven" en ook dat bevordert het comfort niet. Het grootste bezwaar is het trage snelladen, waarmee de bruikbaarheid van de Seal echt wordt beperkt.
Toch is de algemene indruk zeer positief. Met het nieuwe platform laat BYD zien dat het luistert naar kritiek en snel leert. Daarbij zijn veel van de bovengenoemde bezwaren met software-updates op te lossen. Kortom: we zijn er bijna!
Deel deze advertentie
