afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 20-06-2007 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 337.447 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 93-HSV-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.521 cc |
| Vermogen | 161 kW (219 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 20-06-2007 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 337.447 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 93-HSV-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.521 cc |
| Vermogen | 161 kW (219 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Nationale Autopark B.V |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hoogeveenenweg 34 |
| Postcode | 2913 LV |
| Plaats | Nieuwerkerk aan den Ijssel |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 8082936 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.nationaleautopark.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 5
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.581 kg
Max. trekgewicht: 1.700 kg (ongeremd 750 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4781 x 1884 x 1658 cm
Wielbasis: 285 cm
Interieur
Aantal zitplaatsen: 7
Milieu
CO2-uitstoot: 224 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,4 l/100km (1 op 10,6)
Brandstofverbruik in de stad: 13,3 l/100km (1 op 7,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 240 - € 272 per kwartaal
EXPORT PRIJS
EX BPM
DEPOSIT: 700
RIJD EN SCHAKELT GOED
ZEER NETTE AUTO
TOP CAR
Auto heeft 2 sets velgen. 1 winterset 17 inch met 4x Michelin 3-4 mm, 1 zomerset 18 inch met 2 Michelin 6-7mm en 2 gladde banden. Auto is geïmporteerd in 2009 door vorige eigenaar. Ik ben de 3e eigenaar. Volledige onderhoudshistorie sinds 2016 in de vorm van gespecificeerde facturen aanwezig. Auto heeft jaarlijks onderhoud gehad, daardoor technisch in goede staat en kan nog zeker even mee. Geen olieverbruik of lekkages. Gebruikerssporen zijn normaal voor een auto van 17 jaar. Auto is ook voorzien van tv-schermpjes in de hoofdsteunen, waarop dvd's kunnen worden afgespeeld. Bekleding is half leder. Stoelen achterbank zijn ieder apart instelbaar of kunden platgelegd. Voorste stoelen verwarmd, gekoeld en geheel elektrisch verstelbaar. Afneembare trekhaak.
Deze Ford S-Max komt uit 2007, werd geleverd van 01-03-2006 tot 30-06-2009 en kostte toen € 46.376,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2009 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 162 kW (220 PK) en een cilinderinhoud van 2521 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 230 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 7,9 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 9,4 liter per 100 km en hij weegt 1581 kg. De APK is geldig tot 03-07-2024 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 278,58 per kwartaal.
= Bedrijfsinformatie =
ADRES:HOOGEVEENENWEG 32
POSTCODE:2913LV
PLAATS: NIEUWERKERK AAN DEN IJSSEL
Tel: +31 10 808 29 36
E-mail: info@nationaleautopark.nl
WHATSAPP NUMMER : +31 10 808 29 36
Nationale Autopark B.V
STERK IN ELK MERK
Wij adviseren u telefonisch contact op te nemen voordat u langs komt, om teleurstellingen te voorkomen.
Als autogroothandel verkopen wij gebruikte dealer- & particuliere auto's tegen handelsvoorwaarden. Door kritisch geselecteerde inkoopkanalen vindt u bij ons scherp geprijsde auto's in alle prijsklassen.
Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.
Nationale Autopark B.V
OPENINGSTIJDEN :
MAANDAG 10:00 T/M 18:00
DINSDAG 09:00 T/M 18:00
WOENSDAG 09:00 T/M 18:00
DONDERDAG 09:00 T/M 18:00
VRIJDAG 09:00 T/M 18:00
ZATERDAG 10:00 T/M 17:00
ZONDAG : GESLOTEN / CLOSED
EN: PLEASE CALL IN ADVANCE FOR VISIT OR QUESTIONS ABOUT THE CAR/ WE MAKE EXPORT DOCUMENTS WITH INSURANCE ON LOCATION READY WITHIN 5
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford S-MAX | Wel goed, niet gek
Achter de Ford S-Max zit een bijzonder verhaal. Na het ontwikkelen van de Galaxy had Ford onderdelen en productie-capaciteit over. Was daar misschien iets nuttigs mee te doen? Na heel veel onderzoek, talloze klanten-panels en vele conceptcars vond Ford het antwoord: de S-Max. Deze knotsgekke MPV overtrof het succes van de Galaxy. Daarom is het nu tijd voor de nieuwe, tweede generatie S-Max.
De S-Max was ooit de knotsgekke MPV van Ford. De nieuwe S-Max is een prima MPV, maar geen bijzondere auto. Voor wie wel een MPV nodig heeft, maar liever een design-auto had willen hebben. Niks mis mee
Plus
- uiterst comfortabel
- vooruitstrevende, bruikbare elektronica
- prima rijeigenschappen
Min
- niet zo opwindend als vorige generatie
- fors verbruik
- matige binnenruimte gezien de buitenmaten
Conclusie
Met de eerste S-Max zette Ford een uniek product neer. Voor het eerst werd een MPV gekocht om het imago en niet om de ruimte. En dus waren de verwachtingen bij de testrit met de tweede generatie van de S-Max hooggespannen.
Helaas beantwoordt de nieuwe S-Max niet aan de hooggespannen verwachtingen. De nieuwe S-Max ziet er goed uit, staat bol van de innovatieve techniek en rijdt prima. Een verstandige keuze dus. Maar... daar gaat het niet om bij een S-Max! In vergelijking met de eerste generatie ontbreekt het de nieuwe S-Max aan charisma, eigenzinnigheid en rijplezier. Kortom: de nieuwe S-Max is wel goed, maar niet gek.
Deel deze advertentie
