| Bouwjaar | 23-03-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 51.735 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | S-506-PN Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 67 kW (91 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-03-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 51.735 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | S-506-PN Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 67 kW (91 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf van Dijk B.V. |
| Contactpersoon | TW van Dijk |
| Adres | Kerkweg 25 |
| Postcode | 3465 JG |
| Plaats | Driebruggen |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)348 - 501316 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vandijk-mobiel.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Renault Clio 1.0 TCe 90 Equilibre
- Kenteken: S-506-PN
- Merk: Renault
- Model: Clio
- APK tot: 23-03-2027
- Tellerstand: 51735 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2023
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs Metallic
- Motorinhoud: 999 cc
- Aantal cilinders: 3
- Motorcode: H4D E4
- Vermogen: 67 kW / 91pk
- Ledig gewicht: 1063 kg
- Max. trekgewicht: 900 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 4.9 l/100 km
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is inclusief BTW
- Lengte: 405 cm
- Breedte: 173 cm
- Aantal sleutels: 1
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
- Motorrijtuigenbelasting: € 145 - 158 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
Pakket: Pack Infotainment 7"
- Navigatiesysteem
- Navigatiesysteem full map
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Achterspoiler
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Metaalkleur
Infotainment
- DAB
- Multimedia-voorbereiding
- Radio
- Stuur multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Stuur leder
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Apple Carplay/Android Auto
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth
- Connected services
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Multimedia scherm middel
- Multimedia scherm standaard
- Passagiersairbag
- Rijstrooksensor met correctie
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Hill hold functie
- Verkeersbord detectie
Ruime auto voor z'n klasse met mooie km stand
Onderhoud bekend
Aflever/onderhoudsbeurt € 250,-
3 mnd garantie
graag bellen van te voren we zijn niet altijd aanwezig
Autobedrijf van Dijk is een klein universeel autobedrijf en gespecialiseerd in brommobielen.
Door de kleinschaligheid zijn de contactlijnen kort en direct.
Onderhoud en reparatie van auto's en brommobielen doen we in eigen beheer in onze open werkplaats.
Autobedrijf van Dijk is selectief in de aanbod van occasions met name lage kilometerstanden komt u bij ons tegen.
Inruil van uw huidige auto of brommobiel is mogelijk. U bent van harte welkom voor het bezichtigen van onze occasions de koffie staat klaar !!
We zijn geopend van maandag t/m vrijdag van 7.45 uur t/m 17.30 uur en Zaterdag van 9.00 uur t/m 12.00 uur
Omdat we niet altijd aanwezig kunnen zijn, vragen we u om voor het bezichtigen van een auto/brommobiel van te voren een afspraak te maken
Autobedrijf van Dijk B.V.
Kerkweg 25
3465JG Driebruggen
0348 - 501316
[email protected]
www.vandijk-mobiel.nl/
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio VI | Minder lief, meer liefde
Al vijf generaties lang is de Clio een doorslaand succes voor Renault. De Clio blijft concurrerend omdat iedere generatie mee gaat met de tijd. Echter, met de komst van de zesde generatie is er meer concurrentie dan ooit tevoren. Hoe speelt de zesde generatie van de Clio daar op in?
De Renault Clio VI is een compacte auto met de kwaliteiten van een grotere auto. Daarom is de uitrusting modern en de vormgeving volwassener dan voorheen. Technisch veel gelijk met de vorige Clio.
Plus
- volwassen karakter
- moderne uitrusting
- prima weggedrag
Min
- matig zicht in binnenspiegel
- nauwelijks goedkoper dan een volledig elektrische auto
- soms schokkerig remmen / soms voelbaar schakelen
Conclusie
De zesde generatie van de Renault Clio kent meer concurrentie dan ooit tevoren. De Clio heeft concurrentie uit eigen huis (Renault 4 / Renault 5 / Renault Captur), concurrentie van elektrische auto's én concurrentie uit China. Daarom kon Renault niet zomaar een volgende Clio ontwikkelen, maar is het concept gewijzigd.
Hoe sterk de concurrentie van elektrische auto's en andere Renaults is, is afhankelijk van het land. In West-Europa is elektrisch rijden volledig ingeburgerd en zijn elektrische auto's voordeliger dan auto's met verbrandingsmotor. De Clio VI is in ons land bedoeld als conventioneel model voor hen die ondanks alles nog twijfelen. De sterke hybridemotor combineert -meestal- de souplesse van elektrisch rijden met het uithoudingsvermogen van een benzinemotor.
Renault legt de nadruk op vormgeving omdat dat een zwak punt van de Chinese concurrentie is. Ook is de Clio flink gegroeid en schurkt zelfs tegen een hoger segment aan. Daarbij hoort ook een rijke en moderne uitrusting. Om te benadrukken dat dit veel meer dan een doorsnee stadsautootje is, is gekozen voor een stoer en volwassen uiterlijk. Daardoor oogt de Clio minder lief, maar juist vanwege alle concurrentie heeft Renault veel meer liefde aan het ontwerp geschonken.



















