| Bouwjaar | 05-06-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 26.251 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JHF-98-D Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 61 kW (83 pk) |
€ 24.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 05-06-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 26.251 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JHF-98-D Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 61 kW (83 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vakgarage Automeer Katwijk |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ambachtsweg 9 |
| Postcode | 2222 AH |
| Plaats | Katwijk |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)71 - 4031925 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vakgarageautomeer.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Tankinhoud: 32 liter
Prestaties
Acceleratie (0-100): 12,4 s
Topsnelheid: 155 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 895 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 400 kg)
Wielbasis: 244 cm
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot (WLTP): 122 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 97 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 495): Vakgarage premium afleverpakket
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (6 maanden); Geen BOVAG Afleverbeurt; Vakgarant Premium Occasion; Nieuwe APK
Identificatie
Referentienummer: 588
Welkom bij Vakgarage Automeer, de Suzuki en Ignis specialist van de Duin- en Bollenstreek!
Wij hebben weer een verse voorraad Ignissen ingekocht, waaronder deze Select automaat uit 2023.
Sinds Suzuki is gestopt met het nieuw leveren van de Ignis, is de vraag naar jong gebruikte exemplaren logischerwijs toegenomen.
Wij doen ons best om een constante voorraad te hebben, zowel handgeschakelde als automaten.
deze is auto is nieuw geleverd in Duitsland in 2023, en heeft slechts 26.000 kilometer gereden. Voorzien van een ander type lichtmetalen velg, parkeercamera en parkeersensoren, Apple Carplay - Android auto, LED verlichting en automatische transmissie is deze auto klaar voor de eerste eigenaar in Nederland.
Bent u nieuwsgierig, wij staan u graag te woord. Graag tot ziens!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Ignis | Hij is braaf!
SUV's zijn razend populair. Dat is te danken aan het stoere uiterlijk en de veelzijdigheid. Bijkomende voordelen van de hoge bouw zijn de eenvoudige instap, hoge zit en royale binnenruimte. Het vereist echter kostbare techniek om dat allemaal mogelijk te maken en daarom is een Sports Utility Vehicle duurder dan een traditionele auto. Of toch niet? Maak kennis met de (vernieuwde) Suzuki Ignis: de stoerste auto in zijn klasse.
De Suzuki Ignis oogt stoer, maar is in feite een functionele en wendbare stadsauto. De nieuwe motor voor modeljaar 2020 zorgt voor een lager verbruik, zeker in combinatie met CVT.
Plus
- zuinig en comfortabel
- originele, onderscheidende vormgeving
- hoge zit, eenvoudige instap
Min
- korte zittingen voorstoelen
- spraakherkenning werkt nauwelijks
Conclusie
De Suzuki Ignis is dankzij de vormgeving de stoerste auto in zijn klasse. De Ignis ziet er niet alleen uit als een kleine SUV, maar heeft ook de eenvoudige instap, hoge zit en royale binnenruimte ervan. Het korte, smalle en hoge koetswerk zorgt voor beperkingen in het weggedrag, maar wie kalm rijdt loopt daar in de praktijk zelden tot nooit tegenaan.
Voor modeljaar 2020 is de uitrusting rijker geworden en zijn kleine ongemakken uit het verleden opgelost. De grootste vooruitgang zit in de nieuwe motor, die dankzij een grotere inbreng van de (mild)hybrid techniek voor een lager verbruik zorgt. In theorie is de CVT automaat minder zuinig, maar in de praktijk zorgt de automaat juist voor meer comfort en een lager verbruik. Zo is de Ignis, ondanks het stoere uiterlijk, tegelijkertijd ook heel braaf.





















